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軸承知識(shí)

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TRM立磨磨輥漏油問題分析及處理

2018-06-22
朱賀
(徐州中材裝備重型機(jī)械有限公司)
  TRM立磨在使用中,有些出現(xiàn)磨輥漏油問題,直接影響了立磨的正常運(yùn)轉(zhuǎn)?,F(xiàn)以瀘州賽德水泥公司的TRMS32.3立磨為例,結(jié)合磨輥結(jié)構(gòu)和現(xiàn)場使用情況,分析磨輥漏油的原因,并提出相應(yīng)的整改措施。
  1 問題及分析
  漏油主要有以下現(xiàn)象:
  1)輥套靠外下側(cè)、喇叭套下側(cè)、磨盤及擋料圈外側(cè)出現(xiàn)大量油跡。
  2)空濾器和加壓搖臂上面出現(xiàn)大量外露油跡。
  3)潤滑站油位周期性下降,進(jìn)油壓力表壓力為0.8MPa,回油壓力表壓力為0.006MPa。
  根據(jù)漏油位置,推斷油封和空濾器兩處潤滑油異常流出,參照潤滑站技術(shù)要求(見表1),結(jié)合磨輥結(jié)構(gòu)(見圖1)分析,原因主要有以下幾個(gè)方面:

  1)潤滑站油壓力不符合要求
  該立磨采用“乙頓”公司潤滑站,要求Z大工作壓力0.5MPa,但實(shí)際生產(chǎn)壓力調(diào)到0.8MPa。分析原因?yàn)闆]有采用推薦的N320潤滑油,而是使用其集團(tuán)統(tǒng)一采購的英國BP公司GR-XP1000潤滑油。該潤滑油黏度過高,實(shí)際生產(chǎn)中通過提高進(jìn)油壓力,保證供油量,在出現(xiàn)漏油后,油位下降,更是通過提高進(jìn)油壓力來保證進(jìn)油量。另外,GR-XP1000在40℃的運(yùn)動(dòng)黏度為1000cst,比規(guī)定的N320在40℃時(shí)320cst黏度大得多,回油效果更差。進(jìn)油壓力過大,極易造成骨架油封主唇結(jié)構(gòu)性損壞,影響甚至破壞密封效果。
  2)磨輥內(nèi)油位過高
  多處部位出現(xiàn)的漏油證明磨輥內(nèi)油位嚴(yán)重過高,不僅超出規(guī)定油位線(見圖1),更是嚴(yán)重超油封位置處。潤滑油過多易造成工作時(shí)磨輥內(nèi)溫度升高,壓力增大,過高的壓力甚至造成潤滑油從空濾器處噴出。
  3)通氣孔堵塞,壓力失衡
  空濾器處有溢出的潤滑油,證明空濾器已經(jīng)失效,空濾器上油層更易粘上灰塵,造成通氣不暢,磨輥內(nèi)進(jìn)、回油壓力失衡。
  4)回油不暢
  漏油磨輥的回油壓力為0.006MPa,遠(yuǎn)低于正常值(0.02~0.04MPa),回油量很小,循環(huán)不暢。
  2 處理措施及效果
  1)更換同規(guī)格的優(yōu)質(zhì)骨架油封組件及空濾器,特別注意油封安裝的規(guī)范性,空濾器做好日常保護(hù)和保養(yǎng)。
  2)按照技術(shù)手冊(cè)要求更換推薦黏度的N320潤滑油,潤滑油濾清器定期更換,保證潤滑油清潔度。
  3)清理潤滑管路,尤其是回油管路,保證潤滑油循環(huán)順暢;清理氣封裝置各出氣口,保證磨輥上氣封出口出風(fēng)順暢,防止進(jìn)入灰塵,損壞油封。
  4)調(diào)整潤滑站進(jìn)油壓力至潤滑站規(guī)定值,跟蹤回油壓力并做好記錄、保證回油順暢;調(diào)節(jié)流量閥,保證進(jìn)油、回油流量平衡,密切跟蹤潤滑站油位,及時(shí)發(fā)現(xiàn)磨內(nèi)潤滑油異常狀況。
  通過以上分析,對(duì)磨輥漏油采取有針對(duì)性的處理措施后,未再出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,取得良好的效果。
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