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#1爐一次風(fēng)機控制油管漏油案例

2018-08-03

　　2018年3月2日15時45分，1號爐一次風(fēng)機外殼處漏油，16時06分一次風(fēng)機油箱油位降至極限，向省調(diào)申請同意后停機消缺。3日8時0分2號機組并網(wǎng)。事后安全監(jiān)察部組織有關(guān)部門和人員進(jìn)行調(diào)查和分析，現(xiàn)將事件經(jīng)過和原因分析通報如下，要求各有關(guān)單位對通報內(nèi)容認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)、組織學(xué)習(xí)、舉一反三、汲取教訓(xùn)，積極落實防范措施，防止類似事件再次發(fā)生。
　　一、事件發(fā)生經(jīng)過
　　2018年3月2日15時40時，1號機組電負(fù)荷540MW，4臺制粉系統(tǒng)運行，主汽壓力20.1MPa，一次風(fēng)機指令62%，反饋61%，機組運行正常。
　　15時45分，運行人員檢查發(fā)現(xiàn)1號爐一次風(fēng)機外殼處漏油，通知檢修處理。15時52分，1號爐一次風(fēng)機控制油流量低報警，B控制油泵自動聯(lián)啟，15時58分一次風(fēng)機油站油位低報警，16時06分一次風(fēng)機油箱油位降至極限，報省調(diào)同意，停運1號機組（手動MFT）。
　　3日2時30分，1爐一次風(fēng)機油站送電，啟動高、低壓油泵，調(diào)試動葉，經(jīng)調(diào)試正常后啟動1號機組，4時30分點火，8時0分1號機組并網(wǎng)。

　　二、事件原因分析
　　動葉調(diào)整時，液壓缸要往復(fù)移動，控制油管也隨著液壓缸前后移動，所以安裝油管時嚴(yán)禁油管與物體直接接觸，防止油管損壞。結(jié)合擴散器內(nèi)壁痕跡以及金屬油管損壞部位分析，本次事故的主要原因為控制油管與擴散器內(nèi)壁長時間直接接觸，在液壓缸往復(fù)移動產(chǎn)生的摩擦力以及風(fēng)機高頻振動摩擦力的共同作用下，導(dǎo)致金屬油管損壞。

　　三、損失情況
　　1、自2018年3月2日16時06分至3月3日8時0分機組迫停檢修。影響機組正常發(fā)電16小時，按照3月份申請電量540MW計算，影響電量8640MW，影響利潤69.75萬元。
　　2、機組啟動燃油消耗：25噸，約18萬元；一次風(fēng)機補油兩桶，約400L，約8000元，材料費2000元。
　　3、共計損失88.75萬元。
　　四、暴露問題
　　1、檢修人員責(zé)任心不強，檢查不到位，沒有發(fā)現(xiàn)油管與擴散器內(nèi)壁直接接觸隱患。
　　2、事故備件準(zhǔn)備不充分，延長了搶修時間。
　　五、防范措施
　　應(yīng)吸取本次事故的經(jīng)驗教訓(xùn)，舉一反三，對有隱蔽管道碰磨的設(shè)備進(jìn)行全面檢查，防止類似事故再次發(fā)生。
　　六、處理意見
　　按照《事故調(diào)查分析管理標(biāo)準(zhǔn)》，該事件構(gòu)成一類障礙，生產(chǎn)準(zhǔn)備部負(fù)100%責(zé)任，考核2萬元。

（來源：電力安全生產(chǎn)）